15. Проходя близ полотна железной дороги, вы не раз, наверное, замечали, что паровоз, который быстро проносится по ровному пути, тяжело пыхтит на подъёме, выпуская большое количество пара. Как это объяснить?

При движении на подъёме паровозу приходится совершать дополнительную работу, поднимая состав против силы тяжести. Чтобы развить большую силу тяги, паровая машина должна получить от котла и использовать больше пара за единицу времени. Отработавший пар выпускается из цилиндров, поэтому выхлоп становится интенсивнее и заметнее.

Ответ: на подъёме паровоз затрачивает больше энергии на тягу и поэтому расходует и выпускает больше пара.