1. Как вы объясните то, что люди всегда стремились найти дополнительные источники энергии? Какие достижения в этой области были сделаны в Европе в XV—XVII вв.?
В любую историческую эпоху технический уровень цивилизации измерялся способами получения энергии и типами двигателей, которые приводят в действие механизмы и транспорт. В Европе XVI—ХVII вв. для этого по-прежнему широко использовалась сила людей и домашних животных, сжигание дров и древесного угля. Человек приводил в движение станки, гончарный круг. Животные использовались для перевозки руды и угля, в качестве транспорта.
Привычным двигателем было водяное колесо, которое приводило в движение насосы. Известное в Европе ещё во времена Античности, в XV—ХVI вв. оно было усовершенствовано. Его стала приводить в движение вода, поднятая с помощью запруд и желобов на высоту и падавшая сверху на лопасти, что повышало мощность двигателя. Такое колесо стало называться верхнебойным. Водяные колеса использовались в сельском хозяйстве, текстильной, деревообрабатывающей промышленности, горном деле и металлургии, на мельницах и в кузницах.
Источниками энергии также служил огонь. Длительное время в быту и в производстве использовался древесный уголь. Поскольку с развитием производства требовалось всё больше угля, активно вырубались леса, и во многих регионах Европы древесины стало не хватать. Её заготавливали в отдалённых лесах и доставляли по рекам в большие города, но такое топливо становилось слишком дорогим. Впервые в истории человек оказался перед проблемой истощения природных ресурсов в результате его деятельности. В Англии в начале XVII в. стали использовать каменный уголь вместо древесного. К середине XVII столетия англичане научились убирать из угля примеси, серу и смолы, получив кокс. Он давал больше тепла, чем древесина.
Таким образом, успехи европейской экономики раннего Нового времени не были связаны с изобретением новых двигателей или с открытием новых источников энергии. Технический прогресс обеспечивали постепенные усовершенствования, опыт и навыки людей.
