Решебник по истории 7 класс Морозов §5

Отличие традиционного общества от современного состоит в том, что в нём жизнь и деятельность человека определялась его происхождением. И он не мог это никак изменить. Современность рождалась путём отмены различных запретов и ограничений, а также в процессе развития капиталистических отношений, где место человека в обществе определялось наличием денег.

Крестьяне одевались просто и скромно, жили бедно и занимались выполнением физической работы.

В жизни крестьян Франции, Англии и Германии общим можно назвать то, что они жили бедно, были неграмотны и выполняли тяжёлую физическую работу. Различием было то, что французские крестьяне были лично свободны и лишь платили оброк своему господину, английские крестьяне – из-за политики огораживания потеряли свои земли и были вынуждены бродяжничать, немецкие крестьяне – находились в крепостной зависимости от своих хозяев.

Аграрной революцией можно назвать перемены в хозяйственной жизни Англии.

Расслоению крестьянства в Западной Европе способствовала конкуренция среди крестьян в процессе продажи своей продукции на рынке.

Судя по данной иллюстрации, общим между крестьянами и горожанами было то, что их одежда не отличалась богатством. Различным был род занятий, если крестьяне работали на полях, то горожане занимались торговлей и ремеслом.

Главным инициатором «охоты на ведьм» было духовенство, которому было выгодно, чтобы среди горожан процветало суеверие, страх и подозрительность. Это давало церкви огромную власть над простым народом.

То, что горожане, в отличие от крестьян, были более восприимчивы ко всему новому, объясняется их деятельностью. Занятие ремеслом и торговлей предусматривало поиск наиболее выгодных форм и методов работы, поэтому горожане стремились внедрять различные новинки.

«Охота на ведьм» – это массовое и целенаправленное обвинение городских жительниц в колдовстве, которое было характерно для стран Западной Европы в XVI – первой половине XVII в. Такое выражение, как «охота на ведьм», употребляется именно в переносном смысле, поскольку речь шла о доносах против тех женщин, которые могли быть обвинены в колдовстве.

То, что на картине изображен ремесленник видно по его работе. Он обрабатывает дерево и изготавливает из него разные вещи.

Иллюстрация отражает то, что каждый работник мануфактуры выполняет свою часть работы.

Мануфактуры отличались от ремесленных мастерских тем, что производственный процесс был разбит на отдельные операции, каждую из которых выполнял работник, специализирующийся на своем участке работы.

Централизованной называли мануфактуру, в которой всё производство было сосредоточено в одном месте. Если работники находились не в одном помещении, а были рассредоточены по сельской округе, то такой тип мануфактуры назывался рассеянным.

Купцы и банкиры были горожанами.

Появление огнестрельного оружия привело к тому, что конница, состоявшая из дворян, потеряла своё былое значение. Соответственно значение дворян в военном деле существенно уменьшилось. Всё большее распространение получило войско, состоявшее из наёмников.

Благодаря появлению капиталистических отношений, купцы и зажиточные крестьяне стали играть всё более важную роль в обществе.

На данной картине изображен крестьянин, который пашет землю (т.е. символ традиционного общества), и большие торговые корабли, которые символизировали происходившие перемены и новшества в жизни европейцев.

Быстрый рост населения Европы в XVII в. объясняется улучшением питания, достижениями в медицине и прекращением эпидемий смертельных болезней (в первую очередь, чумы). Большинство населения в XVI – XVII ст. проживало в деревне, потому что большинство населения предпочитало заниматься теми же занятиями, что и их предки, и поэтому не хотели переселяться в город.

Типичная традиционная семья отличается от семьи XXI в. ранними браками, высоким уровнем рождаемости и значительной детской смертностью.

Мануфактура – это предприятие, в котором работа делится на отдельные части, каждую из которых выполняет отдельный специалист. Мануфактура отличается от ремесленной мастерской тем, что её работник выполнял только свою часть работы, не был «на все руки мастером» как раньше

В раннее Новое время в сословном делении общества происходило уменьшение роли дворянства и увеличение влияния богатых горожан и крестьян. Дворянство утрачивало позиции, потому что прекратило быть главной силой в тогдашнем войске, а также начало разоряться из-за зарождавшихся капиталистических отношений.

На мой взгляд, в тех странах и регионах, где не практиковались ранние браки, был выше уровень образованности среди населения. Ведь если человек рано заводил себе семью, у него не было возможности для учёбы, даже если были бы на это средства. Всё внимание он был обязан уделить содержанию семьи. В свою очередь, образованный человек представлял большую ценность для экономики, поскольку был склонен к чему-то новому, к изменению привычного строя и положения вещей.

На протяжении XVI – XVII вв. различия между городом и деревней усиливались. Горожане стремились улучшить свою жизнь, развивались, старались внедрить что-то новое, а крестьяне старались жить по-старому. Уровень образованности среди горожан, в отличие от крестьян, постоянно возрастал. Горожане всё больше и больше осознавали себя свободной личностью, которая самостоятельно принимала важнейшие решения в своей жизни. Крестьяне же продолжали чувствовать себя зависимыми от сеньора (особенно в тех странах, где процветало крепостничество).

«Охота на ведьм» почти не коснулась Российского государства и других православных стран, потому что в этих странах не было инквизиций и не было традиций массового сожжения тех, кого духовенство считало еретиками. К тому же на Руси православная церковь, в отличие от католической, жестко контролировалась светской властью и не могла позволить себе инициативу, в том числе в части «охоты на ведьм».

Большинство исследователей сходятся во мнении, что «второе издание крепостничества», которое было характерно именно для государств Восточной Европы (Священной Римской империи, Польши, Великого княжества Литовского, России) объясняется тем, что земледельцы, стремясь продать как можно больше продуктов за рубеж, пошли по пути максимальной эксплуатации крестьянства. Как раз в XVI – XVII вв. начинает происходить хозяйственная специализация стран Европы. К примеру, Англия и Испания практически не выращивали зерна и поэтому были вынуждены покупать его в других государствах – преимущественно в Восточной Европе. Таким образом, рост спроса на зерно привёл к тому, что помещики приняли самый простой способ получения большего дохода – заставить крестьян больше работать на себя, т.е. окончательно установить барщину. Оброк, который практиковался в Западной Европе, их не устраивал, поскольку он не приносил им быстрого дохода. Так что барщина служила способом получения как можно большего количества продуктов, без каких-либо особых затрат. При этом, мнение самих крестьян, естественно, никто не учитывал.

Источники информации:

http://ponjatija.ru/node/18506

https://www.booksite.ru/fulltext/1/001/008/007/194.htm

https://amp.topwar.ru/177827-vtoroe-izdanie-krepostnogo-prava.html

Итальянские войны (1494 – 1559) сыграли большую роль в «военной революции» Нового времени. Длительность боевых действий и участие в этом конфликте около половины государств тогдашней Европы (Франция, Испания, Англия, Священная Римская империя и множество мелких итальянских городов-государств) позволили провести своеобразный «обмен опытом». Войско одной страны имело возможность непосредственно ознакомится с новыми видами тактики и вооружения. Во-первых, это касается артиллерии. Пушки начали использоваться не только для осады крепостей, но и во время сражения на открытом пространстве (т.е. лицом к лицу). Во-вторых, появление нового вида огнестрельного оружия – мушкета, отличавшегося большой точностью, скорострельностью и пробивной способностью, чем устаревшие аркебузы. Это позволило начать переход к линейной тактике боя (её окончательное становление уже произошло в первой половине XVII в.). Войска располагались друг напротив друга, в ровную линию, состоявшую из нескольких шеренг. Это позволяло одновременно вести огонь из наибольшего количества мушкетов. В-третьих, применение линейной тактики и огнестрельного оружия привело к уменьшению значения кавалерии. Теперь решающую роль в сражении играла не стремительная атака тяжеловооруженной конницы рыцарского типа, а плотный огонь пехоты, который поддерживала артиллерия. В целом, можно отметить, что военные новшества, применяемые в ходе Итальянской войны, получили дальнейшее развитие и усовершенствования, и во многом чем определило развитие военной науки на многие столетия, вплоть до XIX в.

Источники информации:

https://diletant.media/articles/45283147/

http://militera.lib.ru/science/razin_ea/2/10.html

12*. Разбейтесь на группы и подготовьте с опорой на дополнительные источники информации иллюстрированные доклады (презентации) о жизни и быте европейцев в XVI – XVII вв. В рамках избранной вами темы рассмотрите такие вопросы, как изменения на протяжении двух столетий, различия между богатыми и бедными, между городом и деревней. Возможные темы: история жилища, облик города и деревни, интерьер, питание и посуда, одежда и мода, транспорт, гигиена и бани и др.

Изменения в развитии транспорта в Европе на протяжении XVI – XVII вв. были значительными. Этому способствовали активизация международной торговли, различные технические достижения и стремление людей к более быстрым и надёжным способам перевозки.

В первую очередь, изменения коснулись морского и связанного с ним речного транспорта. Великие географические открытия вызвали настоящий бум в кораблестроении. Необходимость в суднах росла постоянно. Но при этом увеличивалось не только их количество. Корабли стали специализированными, т.е. их строили для выполнения какой-то определенной функции. Так, на смену универсальным каравеллам пришли торговые шхуны, бригантины и бриги, военные фрегаты и корветы, почтово-пассажирские пакетботы. Правда, пассажирские перевозки серьезно уступали грузовым, поэтому при строительстве судна ещё мало обращали внимание на комфорт людей, которые в нем находились. Акцент делался на том, чтобы сделать корабль более вместительным (чтобы трюм вмещал больше товаров), более устойчивым на волнах (чтобы мог выдерживать штормы и ураганы), и конечно же - более быстроходным. Последняя характеристика имела важнейшее значение и поэтому ей уделяли особенно много внимания. И успехи были. К примеру, если в начале XVI в. плавание из Европы в Америку длилось в среднем 60-70 дней, то к концу XVII в. этот срок сократился до 30-40.

Развитие сухопутного транспорта не было настолько интенсивным. Это объяснялось как плохим состоянием дорог, так и слабым развитием внутренней торговли. Т.е. потребности в надёжном и быстром сухопутном транспорте тогда ещё не было. Поэтому самым распространенным видом транспорта в Европе оставалась простая четырехколесная деревянная телега, которая, в зависимости от размера, могла перевезти одновременно от 100 до 500 кг полезного груза. Для перевозки телег использовали лошадей, реже - быков и мулов. Однако подлинной революцией в транспорте стало появление карет. Они были предназначены для перевозки пассажиров и почты, поэтому за счёт отсутствия тяжёлого груза могли развивать скорость до 10-12 км/час. Но главное - впервые строителями было предельно внимание комфорту. И это неудивительно, поскольку иметь карету могли позволить себе очень состоятельные люди: дворяне и богатейшие купцы. Для постройки кареты использовались, в основном, железо и дерево, а изнутри обивались кожей. Представители знати украшали кареты позолотой и родовыми регалиями. Карета того времени представляла собой четырёхколесный экипаж, в который запрягали от одной до четырех пар лошадей. Кроме того, не следует забывать об индивидуальном транспорте - конях. И хотя хорошая лошадь стоила недешево, владение ею нередко считалось важным признаком богатства и положения в обществе. В среднем ее скорость составляла 15-20 км/час, галопом – до 30.

Таким образом, период XVI – XVII вв. ознаменовался значительными достижениями в развитии транспорта, прежде всё - морского. При этом основное внимание продолжало уделяться перевозки грузов, а не пассажиров.

Источники информации:

https://34travel.me/post/ot-telegi-do-konkordov-kak-puteshestvovali-v-raznye-ehpokhi

http://iessay.ru/ru/other/istoriya-srednih-vekov/stati/hozyajstvennaya-i-povsednevnaya-zhizn-v-srednevekovoj-evrope/transport-i-puti-soobshheniya-v-srednevekovoj-evrope

https://historylib.org/historybooks/V--V--Samarkin_Istoricheskaya-geografiya-Zapadnoy-Evropy-v-srednie-veka/25

https://fermer.blog/bok/zhivotnye/loshadi/588-skorost%27-bega-loshadi.html

По мнению автора, главным недостатком образования в его время были хаос и бессистемность в обучении. При этом он предлагал, чтобы ученики в одно и то же время занимались бы только одним предметом.

Рекомендации Я. Каменского были учтены. Ведь современная школа уже лишена подобных недостатков.

Традиционное общество отличается от современного тем, что в нём человек мог занимать то место в жизни и выполнять ту работу, которую выполняли его родители. Т.е. всё зависело от происхождения. Дети крестьянина могли быть только крестьянами, а дворян – только дворянами и т.д. Современность рождалась путём постепенного исчезновения различного рода запретов и ограничений, а также зарождения новой формы отношений – капиталистической, где всё решали деньги.

Речь идёт о первом плавании Колумба и открытии им Американского континента. Эта высадка произошла 12 октября 1492 г. Вторая картина иллюстрирует такое понятие, как «революция цен». Благодаря Великим географическим открытиям в Европу хлынуло огромное количество золота и серебра, что привело к резкому росту цен практически на все товары.

На ход мировой истории оказали открытие Колумбом Америки, открытие Васко да Гама морского пути из Европы в Индию и кругосветное путешествие Фернана Магеллана. Открытие Америки привело к завоеванию её европейцами и созданию колониальных империй. Открытие пути в Индию привело к насыщению Европы редкими восточными товарами. Первое кругосветное путешествие окончательно развеяло сомнение о том, что Земля имеет форму шара. Эти открытия стали возможны благодаря двум факторам: использование навигационных приборов (компаса и астролябии) и строительство кораблей, способных совершить длительные плавания (каравелл).

А. Работорговля

Б. Конкиста.

В. «Революция цен».

Больше всего выиграли от Великих географических открытий европейские страны (в первую очередь, Испания и Португалия), а проиграли – мусульманские страны. Это объясняется тем, что благодаря Великим географическим открытиям, европейские страны создали колониальные империи, обладающие огромными ресурсами, а также получили возможность торговать с Индией и Китаем напрямую, без арабских посредников. Также пострадали от Великих географических открытий государства индейцев – инков и ацтеков, которые были просто стерты с лица земли, а их жители – порабощены.

На мой взгляд, Европа в XVI – XVII вв. действительно оставалась традиционным обществом. Во-первых, сохранилось деление общества на сословия (дворяне остались самой привилегированной частью населения). Во-вторых, основная масса населения продолжала жить в деревнях и вести столетиями сформированный образ жизни.

1) Причины Великих географических открытий

Европейцы стремились к открытиям новых земель с корыстными целями. Они стремились найти залежи золота и серебра, а также получить доступ к восточным приправам, которые в те времена были невероятно дорогими. Всё это они надеялись найти в азиатских странах (Индии и Китае), славившихся своими богатствами. Но для этого им нужно было найти новые торговые пути морем, поскольку традиционный сухопутный оказался под угрозой из-за действий агрессивных турок-османов. Также следует отметить, что сами открытия стали возможны благодаря использованию навигационных приборов, которые позволяли ориентироваться в открытом море и определять курс судна, а также строительство нового типа кораблей, способных совершить длительные плавания (каравелл).

2) Основные открытия

а) Открытие Американского континента. Его совершили в 1492 г. испанцы, во главе с Х. Колумбом, которые хотели открыть путь в Индию, плывя на запад. Но в итоге обнаружили новый материк.

б) открытие морского пути из Европы в Индию

В 1497 – 1499 гг. португальский мореплаватель Васко да Гама обогнул Африку и приплыл к Индии. Таким образом, был открыт прямой морской путь, который соединил Европу и страны Восточной Азии (Индию, Китай, Японию).

в) первое кругосветное путешествие.

В 1519 г. флотилия, во главе с Фернаном Магелланом, отплыла из Испании на запад, а вернулась в 1522 г. с востока. Тем самым были окончательно развеяны средневековые мифы о плоской Земле, и доказано, что она имеет форму шара. Также было установлено, что все океаны связаны между собой и представляют единое целое, что было крайне важно для мировой торговли.

3) Создание колониальных империй

а) Америка. Великие географические открытия привели к началу Конкисты: завоевания Америки Испанией и Португалией. Больше всего преуспели в этом испанские конкистадоры. Под их ударами пали наиболее развитые цивилизации индейцев: ацтеков и инков. Также были покорены сотни других, менее развитых индейских племён. Португальцам удалось создать одну колонию – Бразилию. К коренным жителям Америки европейцы относились крайне жестоко: грабили и истребляли местное население, а выживших – заставляли работать на себя.

б) Азия и Африка. В этой части света преуспели португальцы. В Индии, Китае и Японии они начали основывать свои опорные пункты – фактории, которые служили центрами торговли и распространения христианской веры среди местного населения. Из-за сплочённости и силы азиатских государств, португальцам не удалось захватить большие территории. Поэтому они предпочитали вести взаимовыгодную торговлю. Что касается Африки, то европейцев интересовала рабочая сила. Местное негритянское население захватывали в плен, превращали в рабов и продавали их.

4) Историческое значение Великих географических открытий. Европейцы получили колоссальный объем абсолютно новых знаний о Земном шаре (материках и океанах) и населяющих его народах. Испания и Португалия разгромили многочисленные племена индейцев, захватили их земли и основали колониальные империи. Кардинально изменились основные торговые маршруты (из Средиземного моря в Атлантический океан). Массовый характер приобрела работорговля. Из американских колоний в Европу хлынули огромные объёмы золота и серебра, что в итоге привело к т.н. «революции цен». В целом, Великие географические открытия способствовали зарождению капиталистических отношений в европейской экономике и обществе.

Великие географические открытия полностью изменили представления людей об окружающем мире, о планете Земля, позволили узнать о существовании никому ранее неизвестных материков, активизировали международную торговлю и способствовали дальнейшему развитию кораблестроения. Причиной данных процессов стало желание европейцев захватить и освоить эти богатые территории. Они так и поступили, основав собственные колонии.

С древнейших времён ориентация в пространстве во время морского плавания (т.е. навигация) являлась одной из важнейших задач мореплавания. И финикийцы, и греки, и римляне, и даже воинственные викинги, которые не могли представить свою жизнь без моря, стояли перед двумя основными проблемами навигации: как определить в какой именно точке бескрайних морских просторов в данный момент находится корабль? И как определить необходимое направление (т.е. маршрут судна)? Первая задача вплоть до XV в. была невыполнимой. Поэтому моряки во время плавания старались придерживаться прибрежной полосы, опасаясь углубляться в открытое море. Исключение были т.н. «внутренние моря» (например, Чёрное, Азовское, Средиземное, Балтийское, Красное), слабо связанные с Мировым океаном. Вторая проблема частично решалась путем использования природных светил (Солнца и других звёзд). Так, наблюдая за движением Солнца по небу, можно было определить три стороны света: восток, запад и юг. А ночью, благодаря Полярной звезде, можно было определить направление на север. Естественно, в случае шторма или просто облачной погоды, данный метод был бесполезен. Вполне логично, что в таких условиях, любая экспедиция по бескрайним морским и океанским просторам становилась опасной авантюрой, зачастую со смертельным исходом.

Однако, начиная с середины XV в. начинается подлинная революция в мореплавании. Европейские моряки стали широко использовать два важнейших навигационных прибора: астролябию и компас. И хотя созданы они были намного раньше, их активное применение в морском деле ранее зафиксировано не было. Астролябия, известная еще со времен Древней Греции, была приспособлена для корабельных нужд лишь в 1481 г. Заслуга принадлежит немецкому моряку Мартину Бехайму, который длительное время находился на португальской службе, и принимал участие в нескольких экспедициях, заплывая в неизведанные воды Атлантического океана. Что касается самого прибора, то астролябия предназначалась для определения географических координат, путем измерения высоты стояния небесных тел. В полдень широту определяли по длине солнечной тени, ночью — по высоте определенных звезд над горизонтом. Поэтому зная высоту и точное время, можно было определить широту. А для корректировки долготы стали использовать песочные часы (механические в те времена были невероятно редкими и дорогими). В целом, астролябия, несмотря на определённые недостатки, оставалась незаменимым помощником всех морских капитанов вплоть до конца XVIII в., пока не была вытеснена секстантом, отличавшимся большей точностью.

Функция компаса была более проста, но от этого не менее важна. Без него невозможно проложить курс судна. Весь принцип этого прибора состоит в определении сторон света с помощью магнитной стрелки, которая всегда показывала на север. И хотя компас был изобретен китайцами ещё за 400 лет до Великих географических открытий, долгое время он продолжал оставаться довольно примитивным прибором. Лишь европейцы смогли его усовершенствовать. В 1269 году французский монах Пётр Перегрин (Пьер Пелерен) сделал компас более удобным в использовании. Он поместил магнитную стрелку на вертикальной шпильке и сделал его более устойчивым к колебаниям внешней среды. Через полтора века португальские мореплаватели нейтрализовали влияние морской качки на компас, а также разделили его диск на 32 доли – румба, которые есть на компасах и в наши дни. Это значительно помогало во время определения маршрута судна, в особенности – вдали от побережья.

Таким образом, благодаря таким простейшим навигационным приборам, как компас и астролябия, стали возможны длительные плавания, без которых Великие географические открытия так и не произошли бы.

Источники информации:

https://mda-tech.ru/review-history-of-navigation/

https://elementy.ru/nauchno-populyarnaya_biblioteka/433864/Astrolyabiya

https://galea-galley.livejournal.com/212349.html

https://tagilcity.ru/news/2019-09-21/morskie-navigatsionnye-pribory-instrumenty-i-oborudovanie-234739?amp=1

https://military.wikireading.ru/amp82787

https://diletant.media/articles/25200546/

В результате Великих географических открытий центр мировой торговли переместился из Средиземного моря в Атлантический океан. Теперь основные маршруты перевозок пролегали из Америки в Европу и наоборот. Испанские конкистадоры нашли огромные залежи серебра в Мексике и золота в Перу. Поток драгоценных металлов в невиданных ранее масштабах устремился из Нового Света в Старый. Кроме того, из Северной и Южной Америки перевозились и другие ценные товары: хлопчатник, тростниковый сахар, ром, пряности, а позже – какао, кофе, табак и кукуруза. Естественно, что в таких условиях активизировались пираты, которые стремились заполучить такие богатства.

Тактика морских разбойников была, в основном, стандартной. Испанцы загружали «Золотой» и «Серебряный» флоты в морских портах Веракруса, Портобело, Картахены и Каракаса. Дальше путь суден неизменно пролегал через акваторию Карибского моря. Именно там их поджидали пираты. Во второй половине XVI в. они основали сеть постоянных морских баз, которые также служили не только местом стоянки и ремонта кораблей, но перевалочным пунктом награбленного имущества. На карибских островах Ямайка, Тортуга, Провиденс и Невис пираты основали мощные, хорошо вооруженные крепости, взять штурмом которые было весьма непросто.

Следует отметить, что богатство испанских торговых галеонов привлекало авантюристов и любителей лёгкой наживы со всей Европы. Но чаще всего ряды морских разбойников пополняли представители тех народов, которые не имели на тот момент собственных колониальных империй: англичане и французы, реже - голландцы, немцы и шведы. Следует отметить, что власти многих европейских государств оказывали поддержку пиратству. Особенно показательной в этом плане была политика Англии. Так, королева Елизавета I (1558 – 1603) стремилась с помощью морского разбоя не просто пополнить казну награбленным добром, но подорвать могущество Испании на море. Она утвердила практику раздачи специальных грамот пиратам, которые готовы сотрудничать с Англией. Таких пиратов называли каперами. Они обязаны были отдавать определенный процент с дохода в пользу английской казны, а остальное – оставляли себе. Взамен каперов снабжали провиантом, порохом, боеприпасами, артиллерией, а также ремонтировали повреждённые корабли в английских портах. Во Франции каперов называли корсарами. Так, согласно королевскому ордонансу Генриха ІІІ (1574 – 1589) от 1584 г., корсары освобождались от любой ответственности за причинённые ими убытки неприятельским судам, и получали право на захваченные товары, людей и сами судна, если они были захвачены в нейтральных водах.

Самым знаменитым капером XVI в. был Френсис Дрейк (ок. 1540 – 1596), которого англичане считают национальным героем. Он не только занимался грабежом, но и совершил второе, после Магеллана кругосветное путешествие, сделал ряд важных географических открытий (например, пролив Дрейка) и сыграл выдающуюся роль в разгроме испанской Непобедимой армады в 1588 г.

XVII в. вообще большинство исследователей называют «золотым веком пиратства». В это столетие произошло ряд изменений в военной тактике как испанцев, так и пиратов. Испанцы начали использовать конвои из военных кораблей для защиты торговых судов (раньше такая практика считалась очень затратной). Пираты, в свою очередь, начали использовать различные хитрости и уловки (например, ложные атаки, отвлечение основных сил противника и т.п.). Изменения также коснулись и терминологии. Морских разбойников, чья деятельность ограничивалась исключительно Карибским морем, стали называть флибустьерами. Самым известным из них считается Генри Морган (1635 – 1688). Пользуясь своим влиянием при дворе английского короля Карла II (1660 – 1685), он сумел добиться фактически неограниченных полномочий в Карибском море. В отличие от других пиратов, Г. Морган сделал ставку на грабеж богатых портовых городов, а не суден. За короткий срок он сумел объединить под своим началом практически всех флибустьеров Карибского моря (даже французов, с которыми у англичан всегда были конфликты). Возглавляя огромную флотилию, пиратский адмирал совершил ряд дерзких нападений на прибрежные города (среди них – Портобело и Панама, ранее считавшиеся неприступными).

К концу XVII в. «золотой век пиратства» в Карибском море подошёл к своё концу. Во многом это связано с изменить политики главных соперников Испании: Англии и Франции. Они тоже начали формировать свои колониальные империи в Северной Америке, а Испания к тому моменту существенно ослабела и уже не представляла серьезной угрозы. Соответственно надобность в использовании пиратов отпала. С каждым годом от них становилось всё больше проблем и всё меньше дохода. Тем более, что нередко жертвами разбоя становились английские и французские корабли. Как следствие, флибустьеры были объявлены вне закона, хотя практика выдачи каперских грамот существовала вплоть до начала XIX в.

Источники информации:

https://arzamas.academy/materials/1809

https://stoneforest.ru/event/history/zolotoj-vek-piratstva/

https://sitekid.ru/istoriya/piraty/laquozolotoj_vekraquo_piratstva.html

https://www.letopis.info/themes/pirates/zolotoy_vek_piratstva.html

Открытие Америки позволило европейцам познакомится с множеством ранее неизвестных полезных растений. В науке даже существует такое понятие, как «Колумбов обмен», означающее распространение сельскохозяйственных культур, которые ранее были характерны только для Нового Света в Старый, и – наоборот. Регулярные торговые контакты привели к распространению большого разнообразия растений и животных, как в Америке, так и в Европе.

Если рассматривать «вкусные» открытия в Америке, то главное место здесь занимает какао. Испанские конкистадоры научились у ацтеков делать терпкий пряный напиток, в состав которого входили тёртые какао-бобы, кукуруза, ваниль, острый перец и соль. В таком виде он попал в Европу. Уже во времена правления испанского короля Филиппа II данный напиток стал невероятно популярным при дворе и стал любимым лакомством знати. Только в рецептуру были внесены свои коррективы. В отличие от индейцев, которые любили напиток из какао пить холодным, испанцы готовили его горячим, добавляли ваниль, корицу и мёд, а также молоко и молочные продукты (сливки). Этот напиток стали называть горячий шоколад. А уже в XVII в., в связи с распространением тростникового сахара, горячий шоколад стал популярным и в других государствах Европы. Шоколадные кафе появились во Франции, Нидерландам, Швейцарии, Италии и Германии. Чашечка горячего шоколада на десерт стала признаком хорошего вкуса среди европейской знати, знаком богатства и респектабельности. А уже привычный нам твёрдый, плиточный шоколад появился в 1828 г., благодаря голландскому химику и предпринимателю Конраду ван Хаутену.

Ещё одним «вкусным» открытием европейцев стала ваниль. Эта уникальная пряность сегодня используется во время выпечки практически всех кондитерских изделий. Изначально ее использовали как ароматизатор для горячего шоколада, но позже испанские пекари начали добавлять практически во все тогдашние сладости и десерты. Таким образом, к началу XVII в. спрос на ваниль многократно вырос, и она стала одним из важнейших и дорогих продуктов, который вывозили из Нового Света. Её выращивали исключительно в центральных районах Мексики. Этот фактор, а также сложность выращивания самого растения и непростой технологический процесс обработки ванили привели к тому, что данная пряность до сих пор считается одной из самых дорогостоящих в мире.

Ко «вкусным» открытиям можно отнести ананас и авокадо. Эти тропические растения начали культивировать ещё индейцы, а позже – испанские завоеватели. Однако, ввиду сложности перевозки этих плодов через Атлантический океан (они быстро портились), в Европе вплоть до середины XIX в. они были малораспространёнными. Хотя в теплицах некоторых европейских монархов и представителей знати (например, во Франции и Испании) ананас выращивали ещё в XVIII в., правда в довольно небольших количествах.

Кроме того, следует отметить, что такие «уроженцы» Америки, как кукуруза, картофель, помидоры, подсолнечник хоть и не являются «вкусными» сельскохозяйственными культурами в прямом смысле, однако они сыграли большую роль в расширении рациона среднестатистического европейца.

Источники информации:

https://aif.ru/dontknows/infographics/kolumbov_obmen_chto_iz_evropy_zavezli_v_ameriku_a_chto_naoborot

https://estate-spain.com/blog/kolumbov-obmen-chto-privezli-v-ameriku

https://www.confael.ru/o-shocolade/shokoladnaya-istoriya/istoriya-shokolada/

https://www.1000ecofarms.com/ru/magazine/id331-2016-11-28-nepovtorimyy-aromat-istoriya-i-tayny-vanili

Одной из наиболее позорных страниц в истории католической церкви стала т.н. «охота на ведьм». Десятки тысяч ни в чем не повинных женщин с конца XV до середины XVII в. с лёгкой руки инквизиции были отправлены на костер. Однако однозначного ответа по поводу причин такого явления, даже спустя столько столетий, среди историков до сих пор нет.

Одной из более правдоподобных версий является церковная. Она заключается в том, что «охота на ведьм» является вполне логическим продолжением традиционной борьбы инквизиции с ересью. А начало таких казней в конце XV в., связано с тем, что церковь начала чувствовать постепенную потерю контроля над обществом (особенно это стало заметно в середине XVI в. во время высшего подъёма Реформации). Вот духовенство и решило с помощью таких показательных судебных процессов и публичных казней поднять свой авторитет в глазах народа и заодно посеять в обществе атмосферу страха и подозрительности.

Вторая версия является несколько схожей с первой. Она также ставит в приоритет религиозный фактор. Однако объясняет «охоту на ведьм» не столько происками святой инквизиции, сколько невежеством и религиозным фанатизмом простонародья. А церковь уже пользовалась «гневом народным» в собственных интересах". В качестве аргумента исследователи приводят статистику: вплоть до конца XV в. инквизиция преследовала подозреваемых в колдовстве лишь в случае их причастности к еретическому движению. При этом процент оправдательных приговоров в таких судебных процессах был весьма высок. Поэтому сожжение ведьм до указанного времени было крайне редким явлением. Также в гипотезу вписывается традиционный страх людей перед эпидемиями болезней, которые свирепствовали время от времени свирепствовали в европейских городах. Отсутствие знаний о природе инфицирования чумой, тифом, холерой, стало причиной того, что представители простого народа во всём винили нечистую силу и их «представителей» на местах: колдунов и ведьм. В свою очередь, церковь, а иногда и светские власти, пользовалась суевериями людей в своих собственных целях.

Есть предположение о том, что первопричиной «охоты на ведьм» было желание властей иметь «внутреннего врага», на борьбу с которым можно было направлять энергию народных масс. Как свидетельствует исторический опыт, для стабильности общества государством (а в некоторых случаях и церковью) создавался некий «враг», которого можно было объявить источником всех бед (например, в Испании такими врагами были объявлены евреи и крещённые мусульмане). Наличие такого врага всегда сплачивало людей и укрепляло их преданность властям. А они с удовольствием подыграли кровожадным народным настроениям.

Также следует отметить, что учёные нередко находили корыстный мотив во время «охоты на ведьм» (имущество казнённых подлежало конфискации), особенно если обвиняемые принадлежали к знати или зажиточному купечеству. Также некоторые отмечают региональную специфику «охоты на ведьм» (наибольшее распространение она получила в Германии и Италии) и объясняли такой террор отсутствием сильной светской власти, которая могла бы взять под контроль церковные суды, обуздать интересы инквизиции и тем самым ограничить подобные репрессии.

В любом случае, «охота на ведьм» является проявлением невежества и жестокости тогдашнего общества Западной Европы. Поэтому недаром прекращение этого уродливого явления напрямую связано с торжеством идей разума и Просвещения в XVIII в.

Источники информации:

http://psylib.org.ua/books/delum01/txt11.htm

https://proza.ru/2012/07/30/1503

https://aif.ru/amp/society/history/vsemi_silami_dushi_kak_nachalas_bolshaya_ohota_na_vedm

https://historylib.org/historybooks/Mariya-Zgurskaya_50-znamenitykh-zagadok-Srednevekovya/27

https://m.nkj.ru/archive/articles/4778/#bounce

https://zotych7.livejournal.com/2353256.html

https://m.nkj.ru/archive/articles/4778/#bounce#bounce

Тюльпаномания или тюльпановая лихорадка – своеобразный феномен в истории Голландии, который произошел в 1636 – 1637 гг., и характеризовался необъяснимым всплеском спроса и небывалым ростом цен на луковицы тюльпана. Сам цветок был чужд европейской культуре и его появление связано с турецким нашествием первой половины XVI в. Именно османы привезли данное растение в Европу. В Голландии появление первых тюльпанов зафиксировано в 1570 г. Эти цветы хорошо переносили местный климат и начали стремительными темпами набирать популярность. Однако длительное время они были доступны исключено состоятельным людям (к примеру, в 1626 г. стоимость одной луковицы составляла около 100 гульденов, в то время как свинья стояла 30, а корова – 80). И даже более того, иметь в своем саду тюльпаны стало среди голландцев символом обеспеченности и высокого положения в обществе.

Следует отметить, что вплоть до начала 1630-х гг. тюльпаны пользовались спросом в узком кругу цветоводов и зажиточных любителей данного цветка. Но уже в 1631 г. их начали продавать на Амстердамской торговой бирже (в то время – крупнейшей торговой площадке мира). А для многих садовников выращивание тюльпанов и торговля их луковицами превратились в полноценный доходный промысел. В 1633 г. уже появились признаки ажиотажного спроса, когда цена подскочила до 300-500 гульденов за штуку, и даже были зафиксированы случаи, когда луковицами тюльпана расплачивались при покупке домов или крупных земельных участков.

Однако настоящий «тюльпановый бум» начался в ноябре 1636 г., когда группа спекулянтов начала массово скупать луковицы тюльпанов с целью продажи по более выгодной цене. Как следствие – цены взлетели в 8-10 раз. Стоимость луковицы по 5-6 тысяч гульденов за штуку уже не удивляла никого. В такой ситуации многие голландцы тоже включились в тюльпановый бизнес, закладывая и продавая собственное имущество, чтобы купить хотя бы несколько луковиц и позже продать их подороже. Как свидетельствуют подсчёты специалистов, уже к концу декабря 1636 г. на продажу и покупку луковиц было заключено больше контрактов, чем в Голландии существовало самих тюльпанов. В погоне за лёгкой наживой, люди буквально сходили с ума и начали заниматься откровенным мошенничеством – продавать несуществующие тюльпаны (в народе такую схему называют «торговля воздухом»).

Расплата за «тюльпановое безумие» наступила в феврале 1637 г. Произошло то, что экономисты называют «перегрев рынка» – цены на тюльпаны достигли таких высот, что спрос на них резко упал. У людей просто закончились деньги, чтобы купить не то, что тюльпановые луковицы, но даже самые необходимые продукты питания. Как следствие, всего за несколько дней цены упали в 20 раз, а до конца года – более чем в 100 раз. Те, кто скупил много луковиц были вынуждены сбывать их чуть ли не бесплатно. Многие дельцы, а особенно те, кто брал деньги в долг для покупки тюльпанов, за считанные недели буквально превратились в нищих. У задолжавших голландцев осталось множество тюльпановых луковиц, но их было просто некому продать. Следует подчеркнуть, что невиданный обвал цен ударил по всей голландской экономике. Тюльпановый кризис стал причиной последующего финансового кризиса, преодолеть который удалось лишь к середине 1640-х гг.

Подводя итоги, следует отметить, что в современной экономической науке голландская тюльпаномания считается примером первого в истории т.н. «финансового пузыря», когда в погоне за быстрой наживой люди теряли голову и в итоге разорялись. Положительным последствием «тюльпановой лихорадки» было то, что пострадавшие от кризиса голландцы, опасаясь повторения подобного, добились от правительства принятия первых в мире законов, ограничивающих биржевые спекуляции.

Источники информации:

https://bitcoin-times.ru/gollandskie-tyulpany-istoriya-tyulpanomaniya-v-gollandii-kak-pervyi-krizis/

https://evg-crystal.ru/kartiny/tyulpanomaniya-kartina.html

https://turtle-table.com/economic-bubbles/tulpenmanie/

https://www.maximonline.ru/longreads/_article/economic-crisis-of-the-xvii-century/

Первым изображен португальский принц Генрих (Энрике) Мореплаватель (1394 – 1460). Он действительно не был мореплавателем в обычном понимании этого слова, однако своей политикой способствовал Великим географическим открытиям. Он организовывал морские экспедиции вдоль западноафриканского побережья и выделял с казны средства тем капитанам, которые не боялись рискнуть и заплыть дальше, чем их предшественники. Тех моряков, которые достигали поставленной задачи, на родине ждала солидная денежная награда. И результаты не заставили себя ждать. За короткий промежуток времени были открыты остров Мадейра, Азорские острова и острова Зелёного Мыса, а также исследовано побережье Западной Африки вплоть до Гвинеи. Кроме того, под руководством Генриха Мореплавателя был создан принципиально новый тип корабля – каравелла, способная совершать длительные морские плавания.

Иллюстрация №2 – это портрет английского мореплавателя Джона Кабота (1450 – 1499), который в 1498 г. первым достиг побережья Северной Америки. Вдохновлённый рассказами об удачном путешествии Колумба в Индию (на тот момент ещё никто не знал, что это Американский континент), он также отплыл в западном направлении, но взял курс несколько севернее. Поэтому и причалил он на территории современной Канады. Исследовав эти земли, Кабот пришел к выводу, что эти земли вполне годятся для хозяйственного освоения. Фактически своим открытием он дал старт английской колонизации Америки.

На иллюстрации №3 изображен великий португальский мореплаватель Васко да Гама (1469 – 1524). Его открытие считается одним из наиболее грандиозных в мировой истории. Он открыл прямой морской путь из Европы в Индию. Тем самым он фактически выполнил грандиозную задачу, поставленную Генрихом Мореплавателем. Установление прямых контактов со «страной пряностей», с одной стороны, способствовало экономическому процветанию Португалии, а с другой – привело к захвату территорий в Азии и созданию Португальской колониальной империи.

А – границы государства ацтеков. Б – границы государства инков. В – города-государства майя. Г – территория, захваченная испанскими конкистадорами. Д – территория, захваченная португальцами.

1 – плавания Христофора Колумба. 2 – плавание Фернана Магеллана. 3 – завоевание Эрнаном Кортесом государства ацтеков. 4 – открытие Тихого океана Васко де Бальбоа. 5 – завоевание Франсиском Писсаро государства инков.

Автор выделял следующие источники финансирования заморских экспедиций: за счёт самого главы (генерал-капитана) экспедиции, за счёт нескольких человек (они потом делили добычу соответственно со своими вкладами) или за счёт всех участников экспедиции.

Монархи отказались полностью финансировать экспедиции, потому что суммы необходимых средств были большими, а успех данных походов не был гарантирован.

Уверен, что желающие рискнуть всем своим состоянием для участия в экспедициях принимали решения не спонтанно, а обдуманно. Они считали, что вложенные в такие походы средства обязательно окупятся и принесут немалый доход. Примерами для них служили Эрнан Кортес и Франсиско Писсаро, которые изначально ничего не имели, но в итоге сказочно разбогатели.

Португальцам в Индии был оказан далеко не самый тёплый приём. Их посчитали бедными гостями и заставили ждать приема правителя четыре дня.

Такая реакция домоуправителя царя на подарки португальцев объяснялась тем, что Индия сама производила множество дорогих тканей, а те, которых у них не было, закупались у арабов.

Речь идёт о разгроме испанского флота – «Непобедимой армады». Оно произошло в 1588 г. в водах пролива Ла-Манш.

По мнению автора, недостатки испанского флота заключались в слабой устойчивости на воде, плохом вооружении и нехватке личного состава.

Преимуществами англичан автор считает наличие небольших, но эффективных и быстроходных кораблей.

По всей видимости, речь идёт об Антверпене.

Иностранцы стремились в Антверпен, чтобы заключить выгодные сделки или узнать важнейшие новости.

Для Антверпена было крайне полезно такое обилие иностранцев, поскольку именно благодаря их торговле процветал город. Если бы их выгнали, то город потерял бы практически все свои доходы и был обречён на упадок.

В балладе описан централизованный вид мануфактуры. Это можно определить благодаря тому, что практически всё производство происходит в одном помещении.

Условия работников мануфактуры было очень тяжелыми. Они работали за гроши, практически весь день. Подтверждением служат цитаты «Трудятся здесь от зари до зари» и «За пенни в день они шерсть щипают».

Речь идёт об Испании, Португалии, Англии, Франции, Голландии.

Линейное построение – это такая разновидность военной тактики, которая состоит в том, что во время боя две вражеские армии или флота располагались лицом к лицу в одну линию (часто в несколько шеренг). Преимуществами линейного построения была простота в маневрировании и возможность эффективно использовать огонь из артиллерии.

Религиозный раскол Западной Европы произошёл из-за появления нового направления христианства – протестантизма, появившегося в результате Реформации.