Решебник по истории новейшего времени 10 класс Сороко-Цюпа | Страница 19

1. Технологической зрелости достигли несколько передовых стран – Великобритания, Германия, Франция, США, Бельгия. На путь ускоренной индустриализации встали в конце XIX – начале XX в. Россия, Швеция, Италия, часть Австро-Венгрии, Канада, Япония.

2. Главным вектором развития индустриального общества стало увеличение числа занятых в промышленности и сокращение работников в сельскохозяйственном производстве. Бурный рост городов и городского населения (урбанизация) был характерен для всех стран. Именно городские жители составляли основную массу покупателей товаров индустриального общества.

3. Даже в домах рабочих в Англии появляются газовые плиты, в многоэтажных зданиях – лифты, быстро растёт производство швейных и пишущих машинок. Телефоны появляются не только в конторах, но и в квартирах. США охватил бум строительства небоскрёбов. В Лондоне, Нью-Йорке, Бостоне, Париже, Будапеште и ряде других крупных городов массовым видом транспорта стал метрополитен. На улицах, освещаемых электрическими фонарями, появляется всё больше трамваев и автомобилей. Ежегодное производство автомобилей уже измеряется миллионами штук.

4. Главным вектором развития индустриального общества стало увеличение числа занятых в промышленности и сокращение работников в сельскохозяйственном производстве. Бурный рост городов и городского населения (урбанизация) был характерен для всех стран. Именно городские жители составляли основную массу покупателей товаров индустриального общества. Начало массового производства промышленных товаров, концентрация производства и капитала, усиление регулирующей роли государства в экономике и особенно расширение социальных функций государства стали наиболее важными чертами развития индустриального общества. При содействии или активном участии государства формировалась инфраструктура индустриального общества, т.е. те базовые системы, которые обеспечивают все отрасли экономики и сами условия жизни общества: транспортная система, финансовая система, энергетическая система, социальная система.

5. Индустриальные страны вовлекли в международный обмен весь мир. Капиталу становилось тесно в национальных рамках. Невиданные размеры приобрёл вывоз капитала. Стабильность международной валюты в начале XX в. способствовала расширению мировой торговли.

6. Прорыв в экономическом развитии в конце XIX – начале XX в. совершили США. Перед Первой мировой войной США уже производили почти треть всей мировой промышленной продукции. Главный фактор динамичного развития американской экономики – отсутствие традиций всевластия чиновников и жёсткой регламентации экономической и общественной жизни.

Германия вышла на второе место после США по объему промышленного производства, опередив Великобританию. В Германии важную роль в индустриальном рывке сыграло государство.

Несмотря на снижение доли в мировом промышленном производстве, Великобритания оставалась ведущей финансовой и крупнейшей колониальной державой. Британский фунт стерлингов был главной мировой валютой.

Франция стала серьезно отставать в экономическом развитии. Главные причины отставания были вызваны спецификой развития Франции.

Австро-Венгрия по уровню промышленного развития опережала Италию, но уступала Франции. Италия, встав на путь ускоренной индустриализации позднее, чем ведущие европейские государства, производила лишь 2,4 % мировой промышленной продукции.

7. Демократизация в начале XX в. развивалась по трём главным направлениям: расширение полномочий представительных органов власти – парламентов, расширение избирательных прав граждан, снятие ограничений на деятельность различных политических и общественных организаций.

8. Партийная жизнь в начале XX в. развивалась в рамках трёх главных идеологических направлений – консерватизма, либерализма, социализма.

Консерваторы, опиравшиеся на земельную аристократию и крестьянства, выступали под лозунгом сохранения традиций и порядка, а либералы, отражавшие интересы буржуазии городов, отстаивали идеи свободы и равенства. Главный вектор политической борьбы проходил по линиям консерваторы – либералы, монархисты – республиканцы.

Социалистические партии, опираясь на профсоюзы, выдвигают альтернативу капитализму – социализм, достижение социальной справедливости. Претендуя на представительство интересов рабочего класса, социалистические партии делают всё, чтобы основная линия политической борьбы в обществе развивалась по линии буржуазные партии – социалистические партии, капитализм – социализм. Среди социалистов шли споры о путях и методах достижения социалистического идеала. Революция или постепенное реформирование капитализма – суть разногласий. Умеренное, реформистское крыло выступало за парламентские методы борьбы. Леворадикальное крыло делало ставку на социальную революцию.

1. Будущий президент Дж. Гарфильд в 1860-е гг. проницательно заметил по поводу Гражданской войны 1861-1865 гг.: "4 апреля 1861 г. в этой стране началась индустриальная революция..., настолько же далеко идущая по своим последствиям, как и политическая и военная революция, через которую мы прошли".

В тех же США только за 1850-1860 гг. роль предприятий с числом работающих свыше 25 чел. и использующих при этом машины резко возросла в таких отраслях, как кожевенная, лесопильная, мебельная, в производстве одежды, пива, обуви, вагонов. Эта роль стала практически абсолютной, т.е. приблизилась в своем удельном весе к 100% в отраслях, где она уже до этого была высокой, а именно: в хлопчатобумажной, шерстяной, железоделательной промышленности. По валовым показателям и по концентрации производства в последней трети XIX в. тяжелая промышленность имела приоритет перед легкой. Так, среди 4-х крупнейших предприятий США с числом работающих от 8000 до 10000 чел. не было ни одного текстильного, а среди 10 предприятий с числом работающих от 6000 до 8000 чел. текстильным было только одно.

Однако наряду с проникновением машин в новые отрасли хозяйства (всеотраслевая механизация) и решающей ролью тяжелой промышленности в экономическом процессе, в последней трети XIX в. наблюдается завершение "революции коммуникаций" на железнодорожном транспорте.

В целом можно сказать, что железнодорожный транспорт после 1860 г. из рискованного и экспериментального бизнеса превратился в крупнейшего хозяйствующего субъекта экономики (до конца XIX в. капиталы крупнейших железных дорог превосходили капиталы крупнейших железных промышленных компаний). Благодаря проникновению железных дорог практически во все регионы окончательно складывается единый национальный рынок. Народное хозяйство в связи с заказами на железнодорожное оборудование и благодаря эксплуатации железных дорог получает мощный стимул для своего развития.

Крупные промышленные объекты не могли состояться без улучшения финансового обслуживания экономики. Мы имеем в виду как количественную, так и качественную трансформацию финансово-банковской системы страны. Финансовых учреждений не только становится больше. Они укрупняются и более четко дифференцируются (коммерческие, инвестиционные банки, трастовые и страховые компании). Государство, отказываясь от догм классического либерализма, начинает осуществлять более жесткую регулирующую политику (в США, например, создаются подотчетные федеральному казначейству национальные банки).

В целом окрепшая банковско-финансовая система, отвечая потребностям времени, переходит к более тесному взаимодействию с промышленностью, осуществляет долгосрочные инвестиции. Складываются финансово-промышленные группировки.

Особенностью американской индустриальной экономики (в отличии, например, от европейской) был и стремительный прогресс сельского хозяйства.

В эпоху индустриализации наконец-то начинается механизация сельского хозяйства - одной из самых консервативных и неудобных для технического прогресса отрасли. В условиях США с их огромными девственными территориями и дефицитом рабочей силы механизация аграрного производства получила дополнительный импульс. В свою очередь механизация подталкивала сельское хозяйство к усилению товарности. Американский фермер после 1860 г. начинает работать не только на внутренний, но и на внешний рынок. Возрастает специализация и эффективность производства.

В это же время наблюдаются и первые шаги массового стандартизированного производства, профессионализация сбыта и рекламы. После ряда экспериментов в первой половине XIX в. со стандартизацией производства стрелкового оружия американцы с середины XIX в. воплотили в жизнь идею массового изготовления потребительских товаров.

Параллельно с накоплением опыта по усилению товарной интервенции складываются предпосылки для расширения и интенсификации торговли. Появляются первые универмаги и первые общенациональные сети розничных магазинов. Реклама становится профессиональной, ибо теперь рекламные агентства из простых посредников в деле закупки рекламных площадей для клиентов становятся творческими организациями, создающими рекламу.

Масштабная перестройка экономики, рост динамизма общественной жизни и усложнение общественных отношений не могли не повлиять на возрастание роли государственного регулирования. Хотя в обществе и государстве идеи классического либерализма еще пользовались популярностью, объективно принципы государственного вмешательства в экономику прокладывали себе дорогу в жизнь.

Вообще к концу XIX в. в связи с завершением освоения Дальнего Запада заканчивается формирование системы американского федерализма. Более того, США торопятся преодолеть свои континентальные рамки, с успехом укрепляясь на Кубе и Филиппинах и претендуя с помощью политики "открытых дверей" на другие далекие заморские территории (в Латинской Америке и Восточной Азии). Громадного континентального внутреннего рынка Соединенным Штатам становится недостаточно, т.е. могучая и стремительная индустриализация "выталкивает" заокеанскую республику на мировые просторы. Можно ли считать, что нечто подобное происходило с Великобританией в период промышленного переворота?

США первыми сделали шаг к антитрестовскому законодательству не столько потому, что идеалы аграрной демократии были несовместимы с большим бизнесом, сколько из-за того, что проблема стремительно приобретала беспрецедентные очертания и привлекла внимание разных слоев населения с полярными, а чаще всего просто неоднозначными интересами¹.

2. Умеренное, реформистское крыло в социал-демократии, выступавшее за парламентские методы борьбы, стало преобладающим. Леворадикальное крыло в социал-демократии делало ставку на социальную революцию. На мой взгляд, договориться было невозможно, так как путь и методы достижения социалистического идеала были в корне различны.