Решебник по физике 7 класс Перышкин | Страница 113

Различают трение скольжения, трение качения и трение покоя. Трение скольжения возникает, например, при движении санок по снегу, трение качения — при движении колеса по дороге, а трение покоя удерживает предметы от скольжения.

Благодаря трению человек может ходить, автомобиль — двигаться и тормозить, а предметы — удерживаться в руках. Для увеличения трения на автомобильных шинах делают рельефный протектор, а обледеневшие дороги посыпают песком.

Трение вызывает нагревание и износ движущихся деталей машин и механизмов. На преодоление трения расходуется дополнительная энергия и топливо.

Зимой на скользкой дороге силу трения можно увеличить, посыпав её песком. Уменьшить трение между движущимися деталями можно с помощью смазки.

Подшипники используют для уменьшения силы трения и износа деталей. Они позволяют заменить большее трение скольжения меньшим трением качения.

Подшипник скольжения имеет две поверхности, которые скользят друг по другу. В подшипнике качения между внутренней и внешней обоймами находятся шарики или ролики, которые при движении катятся.

Пример выполнения: трение необходимо увеличивать между шинами и дорогой, в тормозной системе и сцеплении. Трение уменьшают в двигателе, коробке передач, подшипниках и других движущихся узлах с помощью смазки.

Подошвы отличаются потому, что обувь используется в разных условиях. У зимних ботинок обычно глубокий рельефный протектор, увеличивающий трение на снегу и льду. У кроссовок протектор обеспечивает хорошее сцепление при движении, а у летних туфель подошва обычно более гладкая, так как они предназначены для сухих поверхностей.