Расположите в правильной последовательности режимы работы, обозначенные прямыми линиями на графике изменения тока, при запуске двигателя типа ДХМ в порядке возрастания их номеров (латинские цифры).

Решение:

На графике показаны изменения тока во времени при запуске двигателя. Нужно расположить режимы работы, обозначенные линиями I, II, III, IV, в правильной последовательности. Анализируем значения тока в каждом режиме.

1. Режим II (линия, ведущая к точке 2): Это максимальный ток, который возникает при пуске двигателя. Соответствует суммарному току короткого замыкания рабочей и пусковой обмоток.
2. Режим I (линия от точки 1 до точки 2): Ток растет до максимального значения. Соответствует току рабочей обмотки при работе двигателя на двух обмотках (включая пусковую).
3. Режим III (линия от точки 3 до точки 4): Ток снижается до установившегося рабочего значения. Соответствует току короткого замыкания рабочей обмотки (после отключения пусковой).
4. Режим IV (линия от точки 0): Начинается с нуля и возрастает. Соответствует току рабочей обмотки при отключении пусковой обмотки (после того, как пусковая обмотка отключена, а двигатель работает только на рабочей).

Таким образом, последовательность будет:

1. 2 суммарный ток короткого замыкания рабочей и пусковой обмоток
2. 4 ток рабочей обмотки при работе двигателя на двух обмотках
3. 3 ток короткого замыкания рабочей обмотки
4. 1 ток рабочей обмотки при отключении пусковой обмотки

Примечание: График показывает ток, при котором происходят следующие события: сначала оба обмотки работают (ток растет и достигает пика), затем пусковая отключается (ток падает, но все еще включает в себя работу рабочей обмотки), а затем устанавливается рабочий режим только на рабочей обмотке. Соответственно, линия II - это максимальный пусковой ток (суммарный), линия I - начальный этап работы с обеими обмотками, линия IV - режим после отключения пусковой обмотки, линия III - установившийся ток рабочей обмотки.

Правильная последовательность режимов по возрастанию их номеров (латинские цифры):

II → I → IV → III

Соответствие номеров режимов:

1. 2 (суммарный ток)
2. 4 (ток рабочей обмотки при работе на двух обмотках)
3. 1 (ток рабочей обмотки при отключении пусковой обмотки)
4. 3 (ток короткого замыкания рабочей обмотки)

Ответ: 2, 4, 1, 3.