Прочитайте текст и выполните задания. 1. Определите тип речи текста. 2. Вставьте пропущенные буквы, раскройте скобки и расставьте знаки препинания.

Ответ:

1. Тип речи текста: научный.

2. Загадочный электромагнетизм

Стрелка компаса всегда показывает на магнитный северный полюс. Но ещё в 1820 году датский физик Ханс Кристиан Эрстед подметил: если рядом с компасом по проводу протекает ток из электрической батареи, то стрелка отклоняется в сторону.

(В)скоре французский учёный Франсуа Араго обнаружил, что электрический ток может намагничивать сталь, и она, словно обычный магнит, начинает притягивать к себе железные предметы. (В)след за этим Андре-Мари Ампер, ещё один французский исследователь, открыл, что провода, по которым движется ток, могут взаимно притягиваться или, наоборот, отталкиваться, словно разноимённые или одноимённые полюса обычного магнита. Так исследователи поняли, что магнитные и электрические явления тесно связаны между собой, и научились превращать электричество в магнитную силу.

А в 1831 году английский физик Майкл Фарадей показал, что можно поступать и наоборот: превращать магнетизм в электричество. Фарадей брал катушку изолированной медной проволоки и вводил (в) нутрь катушки магнитный стержень. Приборы показывали, что (во) время этого движения по проволоке проходил ток. Когда магнит выходил из катушки, (в)новь возникал ток, но уже обратного направления.

Все эти открытия заставили исследователей задуматься, нельзя ли использовать магнитоэлектрические явления для создания машины нового типа - электрического двигателя? Ведь тогда единственным двигателем была громоздкая, пыхтящая паровая машина.

В те же 30-е годы XIX века это удалось (с)делать русскому физику Борису Якоби. Его электрический двигатель отличался удивительной простотой и лёгкостью: он состоял из двух систем электромагнитов, одна из которых вращалась, а другая была (не)подвижной. Для питания электродвигателя сконструированного русским физиком использовалась опять-таки химическая электрическая батарея.

Электродвигатель работал так хорошо, что изобретатель поставил его на (не)большое судно, чтобы он крутил гребные колёса. Однако испытания, прошедшие в сентябре 1838 года на реке Неве в Петербурге, оказались (не)удачными. Слабые батареи, несмотря на то, что их было много, быстро иссякли. И члены специально созданной учётной коми(с)сии пришли к выводу: опыты профессора Якоби хоть и способствуют познанию загадочных явлений электромагнетизма, но для (не)медленного практического использования электродвигатель, построенный им, не годится.

Ответ:

1. Тип речи текста: научный.

2. Загадочный электромагнетизм

Стрелка компаса всегда показывает на магнитный северный полюс. Но ещё в 1820 году датский физик Ханс Кристиан Эрстед подметил: если рядом с компасом по проводу протекает ток из электрической батареи, то стрелка отклоняется в сторону.

(В)скоре французский учёный Франсуа Араго обнаружил, что электрический ток может намагничивать сталь, и она, словно обычный магнит, начинает притягивать к себе железные предметы. (В)след за этим Андре-Мари Ампер, ещё один французский исследователь, открыл, что провода, по которым движется ток, могут взаимно притягиваться или, наоборот, отталкиваться, словно разноимённые или одноимённые полюса обычного магнита. Так исследователи поняли, что магнитные и электрические явления тесно связаны между собой, и научились превращать электричество в магнитную силу.

А в 1831 году английский физик Майкл Фарадей показал, что можно поступать и наоборот: превращать магнетизм в электричество. Фарадей брал катушку изолированной медной проволоки и вводил (в) нутрь катушки магнитный стержень. Приборы показывали, что (во) время этого движения по проволоке проходил ток. Когда магнит выходил из катушки, (в)новь возникал ток, но уже обратного направления.

Все эти открытия заставили исследователей задуматься, нельзя ли использовать магнитоэлектрические явления для создания машины нового типа - электрического двигателя? Ведь тогда единственным двигателем была громоздкая, пыхтящая паровая машина.

В те же 30-е годы XIX века это удалось (с)делать русскому физику Борису Якоби. Его электрический двигатель отличался удивительной простотой и лёгкостью: он состоял из двух систем электромагнитов, одна из которых вращалась, а другая была (не)подвижной. Для питания электродвигателя сконструированного русским физиком использовалась опять-таки химическая электрическая батарея.

Электродвигатель работал так хорошо, что изобретатель поставил его на (не)большое судно, чтобы он крутил гребные колёса. Однако испытания, прошедшие в сентябре 1838 года на реке Неве в Петербурге, оказались (не)удачными. Слабые батареи, несмотря на то, что их было много, быстро иссякли. И члены специально созданной учётной коми(с)сии пришли к выводу: опыты профессора Якоби хоть и способствуют познанию загадочных явлений электромагнетизма, но для (не)медленного практического использования электродвигатель, построенный им, не годится.

(По В. Малову «Что такое электричество»)

Ответ:

Result Card:

Grammar Ninja: Уровень интеллекта: +50

Минус 15 минут нудной домашки. Потрать их на катку или новый рилс

Не будь NPC — кинь ссылку бро, который всё еще тупит над этой задачей