Вопрос:

1. Как вы думаете, улучшилось или ухудшилось положение крестьян после Кре- стьянской реформы 1861 г.? Приведите аргументы в доказательство своей точки зрения. 2. Объясните, почему освобождение от личной зависимости не сдела- ло крестьян равными помещикам в имущественном отношении. 3. Какую роль в сельском хозяйстве пореформенного периода играла аренда земли? Почему в тех условиях её нельзя рассматривать как меру капиталистического переустрой- ства сельского хозяйства? 4. Какие отрасли промышленности были связаны с же- лезно-дорожным строительством? Поясните эту связь на примерах. 5. Выясните, как происходило строительство новых железных дорог в 1860-1880-е гг. Под- готовьте сообщение об одной из таких железных дорог. 6. Используя Интернет, найдите информацию о деятельности одного из русских предпринимателей вто- рой половины XIX в. и подготовьте краткое устное сообщение.

Смотреть решения всех заданий с листа

Ответ:

1. Положение крестьян после Крестьянской реформы 1861 года было неоднозначным. С одной стороны, они получили личную свободу и право владеть имуществом, что было значительным улучшением по сравнению с крепостным правом. С другой стороны, реформа проводилась в интересах помещиков, и крестьяне получили землю на крайне невыгодных условиях.

Аргументы в доказательство:

  • Выкупные платежи: Крестьяне должны были выплачивать выкуп за землю в течение 49 лет, что было непосильным бременем для многих хозяйств.
  • Отрезки: Лучшие земли оставались у помещиков, а крестьянам доставались худшие участки, часто отрезанные от водопоев и лесов.
  • Сохранение общины: Община ограничивала свободу крестьян, так как без её согласия крестьянин не мог покинуть деревню или продать свою землю.

2. Освобождение от личной зависимости не сделало крестьян равными помещикам в имущественном отношении по следующим причинам:

  • Неравенство в землепользовании: Помещики сохраняли значительную часть земли, а крестьяне получали её в недостаточном количестве и на невыгодных условиях.
  • Финансовая зависимость: Выкупные платежи и необходимость арендовать землю у помещиков ставили крестьян в финансовую зависимость от них.
  • Правовое неравенство: Несмотря на личную свободу, крестьяне оставались в подчиненном положении по отношению к помещикам, которые сохраняли влияние в местных органах власти.

3. В сельском хозяйстве пореформенного периода аренда земли играла важную роль, так как позволяла крестьянам увеличить свои земельные наделы и обрабатывать больше земли. Однако в тех условиях её нельзя рассматривать как меру капиталистического переустройства сельского хозяйства, потому что:

  • Аренда носила феодальный характер: Крестьяне часто арендовали землю у помещиков на кабальных условиях, отрабатывая её своим трудом или отдавая часть урожая.
  • Не было свободы конкуренции: Рынок земли был ограничен, и помещики часто использовали своё положение для получения максимальной выгоды от аренды.
  • Отсутствие инвестиций: Арендаторы не были заинтересованы в долгосрочных инвестициях в землю, так как не имели гарантий сохранения арендных прав.

4. С железнодорожным строительством были связаны следующие отрасли промышленности:

  • Металлургия: Производство рельсов, вагонов, локомотивов и других металлических конструкций.
  • Машиностроение: Производство паровых машин, станков и оборудования для строительства железных дорог.
  • Лесная промышленность: Поставка шпал и других деревянных конструкций для строительства железных дорог.
  • Угольная промышленность: Обеспечение железных дорог топливом (углем) для паровозов.

Примеры связи:

  • Развитие металлургии на Урале благодаря спросу на рельсы для строительства Транссибирской магистрали.
  • Рост машиностроительных заводов в Санкт-Петербурге и Москве, производящих паровозы и вагоны для железных дорог.

5. Строительство новых железных дорог в 1860-1880-е гг. происходило при активной поддержке государства, которое предоставляло концессии частным компаниям на строительство и эксплуатацию железных дорог. Строительство осуществлялось с использованием как отечественных, так и иностранных материалов и технологий.

Пример: Строительство Московско-Курской железной дороги, связавшей Москву с южными губерниями России.

6. Информация о деятельности одного из русских предпринимателей второй половины XIX в.:

Савва Морозов - русский предприниматель и меценат. Владелец Никольской мануфактуры. Активно поддерживал революционное движение в России, финансировал большевистские организации. Был известен своей благотворительностью и поддержкой науки и искусства.

Ответ: см. выше

ГДЗ по фото 📸