Ответ:
Ручной тормоз вагона предназначен прежде всего для закрепления вагона или состава от самопроизвольного движения, в том числе на уклоне. Он также может применяться как резервное средство торможения в предусмотренных правилами случаях. Поэтому оба указанных назначения верны.
Ответ: все варианты верны.
